本文将会介绍燃油密度测量的相关方法。
燃油密度测量方法可以分为直接法和间接法两种。
直接法是利用称重法或密度计在一定温度下测定燃油质量和体积，然后计算出燃油密度值的方法。
【资料图】
间接法是通过测量燃油的其他性质，如粘度、折光指数和速度等来推算燃油密度值的方法。
密度计法是燃油密度直接测量的一种方法。这种方法利用密度计在一定温度下测定燃油的密度值。
密度计法的优点是可靠性高，测量精度较高；缺点是仪器比较复杂，维护难度较大。
目前常用的密度计有气浮式密度计、振动式密度计和旋转式密度计。
标准体积法是通过测定燃油在一定温度下的体积和质量，然后计算出燃油密度值的间接测量方法。
其中标准油量法是标准体积法的一种常见形式。这种方法将一定体积的标准油和燃油混合，并将混合后的体积称为总体积。然后测量标准油的密度和总质量，就可以计算出燃油的密度。
标准体积法的优点是简单易行，操作便利；缺点是测量精度比密度计法低。
声速法是利用声速传播的速度和燃油密度之间的关系间接测量燃油密度的方法。
在一定的温度和压力下，声波在燃油中的传播速度和燃油的密度有密切的关系。
声速法的优点是测量精度高，适用于高粘度和高含硫燃油；缺点是要求仪器精度高、使用要求苛刻。
折光法是利用燃油的折光指数和密度之间的关系进行燃油密度的间接测量方法。
折光法的优点是仪器简单、测量速度快；缺点是受环境温度、压力等因素影响较大。
粘度法是利用粘度和密度之间的关系间接测量燃油密度的一种方法。
粘度法的优点是适用于高温高粘度油品的测量；缺点是测量精度受多个因素影响较大。
总的来说，不同的燃油密度测量方法各有优缺点，需要根据具体情况选择合适的方法。
